Förslaget innebär huvudsakligen att kommunerna bemyndigas att genom lokala trafikföreskrifter införa miljözoner inom särskilt miljökänsliga områden. Bemyndigandet i sig medför inga ekonomiska effekter för företag, utan sådana effekter uppkommer först om och när bemyndigandet tas i anspråk. Regelrådet avstår därför från att yttra sig i detta ärende.
Näringsdepartements remiss av Transportstyrelsens redovisning av regeringsuppdrag att analysera möjligheten för kommuner att införa miljözoner för olika typer av fordon och motorredskap
Det bakomliggande förslaget
Förslag ()